回答1:
要说这起“机油门”事件,不得不提东风本田对CR-V车型的处理态度。对于车主的问题始终是“不搭理、不处理、不回应”的拖延手段,后来东风本田采取了召回办法,但是并没有做实质性的处理,居然仅以修改油尺刻度表的方式欺骗车主,直到国家政策威逼,才做了停售处理。
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要说这起“机油门”事件,不得不提东风本田对CR-V车型的处理态度。对于车主的问题始终是“不搭理、不处理、不回应”的拖延手段,后来东风本田采取了召回办法,但是并没有做实质性的处理,居然仅以修改油尺刻度表的方式欺骗车主,直到国家政策威逼,才做了停售处理。