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1、可变气门正时系统的全称是可变气门正时和升程电子控制系统，又称VTEC系统。

2、它能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化，而适当地调整配气正时和气门升程，使发动机在高、低速下均能达到最高效率。

3、而传统发动机的气门正时系统，是一种不可变的机械系统，这种配气系统很难满足发动机，在低速运转和高速运转时对配气的需要，会影响到发动机动力的输出。

4、两者在动力方面有不少差别，后者也无法充分燃烧燃油。

5、所以还是带可变气门正时系统比较好。

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