奥迪S8轿车已经发布，将于今年晚些时候在欧洲上市。

引擎盖下方，有一台4.0升双涡轮V8，额定功率420kW，扭矩800Nm。有了这些类型的数字，看到全轮驱动成为标准也就不足为奇了。

轻度混合动力驱动系统配备48V皮带发电机起动机和锂离子电池组，可提高燃油经济性0.8L/100km。

有意思的是，奥迪并没有透露S8的性能数据，只是说这款车的电子极限是250 km/h。

S8配备扭矩矢量后差速器和全轮转向系统，提升了操作性能。预测空气悬架可以将车身抬高50 mm以帮助进出，并使用前摄像头帮助将车身侧倾降低2.5度。

标准功能包括主动降噪、停用气缸、修改样式、运动型前排座椅和排气系统中的自动启动活门，以改善硬盘驱动下的发动机音调。

选项包括21英寸合金车轮，有机发光二极管尾灯，矩阵发光二极管大灯和许多内部装饰和颜色套件。

可选的制动套件有一个直径为420毫米的碳纤维陶瓷盘式制动器，前部有10个活塞卡钳，后部有370毫米。

在加拿大、中国、韩国和美国，S8只使用长轴距。

澳大利亚

我们正在等待奥迪地方当局关于新S8在澳大利亚的可用性和时间安排的消息。请继续关注最新消息。