自从去年在仅在线的日内瓦车展上亮相以来，价值 190 万美元的Bentley Bacalar一直在经受详尽的测试，以确保它符合客户的高标准。Bacalar 由宾利的 Mulliner 车身制造部门设计，是Continental GT Convertible的定制版本，具有引人注目的造型，看起来不同于该汽车制造商产品线中的任何其他车型。去年 12 月，宾利制造了 Bacalar 的第一个预生产原型，现在第一辆客户汽车的 W12 发动机已经制造并经过全面测试。

为 Bacalar 提供动力的是宾利 6.0 升 W12 发动机的增强版，功率提升至 650 马力和 667 磅 - 英尺，比 W12 驱动的大陆 GT 敞篷车增加了 24 马力和 3 磅 - 英尺。每台 W12 发动机由 45 名工匠组成的团队需要 6.5 小时来制造，然后使用三台诊断机器进行一个多小时的质量控制测试。

首先，对发动机进行泄漏测试，这可以在组装到燃油、水和油系统可以关闭的程度后进行。这个生产阶段被称为“短引擎”。

对于泄漏测试，燃料、油和水的每个系统都单独加压，然后在压力随时间衰减时进行测量。如果压力下降得比预期快，则检测到泄漏。然后将液体喷洒到发动机的外部，以查明任何泄漏路径。第二个“冷测试”更高级。在这里，发动机被装载到试验台板上，并通过曲轴连接到大型电动机。使用传感器，然后在 15 分钟的周期内通过测量发动机的 600 个单独属性和特性来收集数据。